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郑叶来认为，互联网公司需要能力型的云服务提供商，传统企业需要懂大企业治理的第三方合作，而这正是华为的机会。经济观察网（图片来源：全景视觉）经济观察报 记者 姜鑫 李佳家 2018年会成为市场退市元年吗？信号已然释放。A股生态或将重塑，有进有退将成为常态。“炒壳”风险不可小觑，投资者得擦亮眼睛，小心踩到那些垃圾股、问题股的雷。

被问到“绿市长替蓝议长站台”，到底有没有违反党纪，于北辰说应该问问民进党市议员候选人“感受”，连郑文灿都跑去替国民党市议员候选人站台，“对于民进党市议员候选人情何以堪？”责任编辑：张玉据彭博社报道，经济咨询委员会的成员拉辛·罗伊（Rathin Roy）坚持认为政府应当减少享受奢侈品对该国公民的吸引力。“我们需要积极发出信号，抑制我所说的奢侈品消费的增加情况。”

此外，京东近年来GMV（网站成交金额）增速放缓，也是影响公司业绩的一大隐患。在电商界，GMV一向为衡量平台业绩的重要标准。京东今年第二季度实现了约30%的GMV增长，其中“618”电商狂欢节贡献了不少力量。公开资料显示，今年“6·18”期间京东累计下单金额为1592亿元，同比增长为33%，但相比前两年的数据，2014年GMV增速达107%、2015年达84%、2016年跌到47%……

进入2019年，向来无闻的海马汽车凭借一手不算好的牌“赢”得了外界的关注。彼时，海马汽车的股票代称仍是海马汽车。4月23日，海马汽车发布2018年年度报告，报告显示，2018年海马汽车营收为50.47亿元，同比2017年的96.83亿元下降47.88%。其中，归属于上市公司普通股股东的净利润为-16.37亿元，2017年此项数据为-9.94亿元，意即海马汽车连续两年净亏损共达到26.31亿元。连续两年净亏损的业绩最先获得来自证券市场的回应。年报披露同日，海马汽车发布公告提示公司股票于4月23日停牌一天，4月24日起被实行“退市风险警示”处理，股票代称变为*ST海马。

责任编辑：常福强中国台湾网1月11日讯 高雄知名景点旧铁桥下10日晚间19时许惊传命案，一民众报案称看见一名男子悬挂空中，已身亡；而在不远处，警察还发现了另一具气绝多时的8旬老翁，疑为轻生男子老父。据“东森新闻云”报道，警方在接到报案后，便迅速到场将男子遗体吊挂下来；后警察循线找到男子位于不远处的自家小客车，还在车上寻获另名气绝多时的8旬老翁。警方初步分析后认为，车内老翁为轻生男子的父亲，2人均已明显死亡。

（魏猛）新华社福州3月28日电体育时评：从世界冠军到“阶下囚”，警钟为谁而鸣？新华社记者刘旸从荣誉之巅到牢狱之灾，从世界冠军到“阶下囚”，杨松的人生转折令人扼腕。2009年蹦床世锦赛男子单跳团体金牌，2014年、2015年蹦床世锦赛男子单跳金牌，杨松在竞技场上屡建战功，荣誉披身。