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事实上，近段时间以来，疫情防控类债券纷纷问世。2月5日，上海银行发行四川科伦药业股份有限公司2020年度第一期超短期融资券，募集资金部分用于补充科伦药业研发、采购、生产抗击新冠肺炎疫情的医疗物资。2月10日，上海银行主承销的深圳航空有限责任公司2020年度第四期超短期融资券完成簿记，募集资金部分用于补充深圳航空为助力抗击疫情而免费运输救援物资、医务人员，为旅客免费办理退票、改票等支出的运营资金。上周，国家开发银行、中国农业发展银行、中国进出口银行以及多家企业也发行了抗“疫”专题债券。

2017年12月，经营口市国资委批复，营口港集团及其下属子公 司所持有的三家非上市金融机构股权（沈阳农村商业银行股份有限公司 10%、大连农村商业银行股份有限公司 10%、营口融生农村商业银行股份有限公司14.6%）划转至营口创业投资引导基金有限公司和营口惠营中小企业持 续发展服务有限公司。本次无偿划转的审计基准日为16年12月31日，划转股权价值共计12.53亿元，占16年营口港集团经审计合并会计报表所有者权益的3.6%。

甚至在报告期内，深圳市大疆创新科技有限公司和DJI EUROPE B.V（以下合称“大疆”）于2016年8月还对智能航空及其子公司、通道科技提起知识产权诉讼，指控被告的无人机产品X-STAR和X-STAR PREMIUM侵犯其专利，后来还在2019年2月追加指控了无人机产品EVO侵犯其专利。在诉讼期间，原告和被告向法院联合提交了自愿撤回对公司诉讼的动议，并获得了法院的批准。根据法院批准的动议，原告已撤回对公司的指控，保留对智能航空的指控，但公司需对判定智能航空的损害赔偿承担连带责任。

在李轻看来，2015年是新能源行业发展的元年。这一年新能源汽车产量达到34.05万辆，是2014年的四倍多，进入真正意义的上量阶段。此后的2016年和2017年，新能源汽车产量分别为51.7万辆和79.4万辆，年均增长率都在50%以上。“没预料到2015年产销量增长这么快，产能根本匹配不上，电池厂交不出那么多货，”李轻回忆道，“当时电池抢手到什么程度，基本上只要生产出来就能够销出去，质量不是大家考量的主要指标，越低端越便宜反而更容易销出去。特别是2016年上半年，有些车企直接到电池厂抢货。在电池厂门口等着，电池一出来就拉走。”

这20家上市房企经历了2015年的行业低迷后，在2016年初“去库存”的大背景下开始复苏。2016年、2017年销售额呈现了量增价升态势，平均签约销售价格年度涨幅分别为7.45%、9.34%，2018年前7个月，平均签约销售价格增幅为4.46%，并创出新高。

相比之下，另一些机构“口味”更重。一些机构只对收益率超过30%的债券感兴趣，甚至追求100%的收益。高收益对应高风险，这些机构在投资过程中面临的风险自然也不在少数。以收益率作为衡量标准，一些数据可大致体现当前高收益债的市场体量。中债估值在8%以上的存续债为21190.22亿元，9%以上的为8162.84亿元，10%以上的为4628.73亿元，15%以上的为1733.22亿元，20%以上的为914.87亿，30%以上的为486.20亿元，50%以上的为319.95亿。